澳洲皇家海军总指挥官格里格斯中将（Ray Griggs）披露，海军巡逻艇故障率太高，令他深感失望。他指出，自己难以派出足够的舰艇支援主权边境行动（OSB）。

格里格斯中将承认，现役的14艘阿米代尔级（Armidale）巡逻艇存在设计缺陷，很多都只能停靠在港口里抢修。据报，上月底多艘舰艇出现严重裂痕，导致其难以执行任务，这无疑给OSB行动造成了打击。至少有6艘巡逻艇只能呆在达尔文的军港里等待修理，这已占全部巡逻艇近一半了。格里格斯中将说：“轮机舱附近出现明显的裂痕，相信是阿米代尔级巡逻舰的设计问题所致。预计修理时间会很长，超出了我的估算。由于这个原因，海军难以派出足够的舰艇支援OSB行动。”他强调，虽然闯境船只数量已经减少，但海军仍在努力达成行动目标。

《澳洲人报》获悉，海军最近一直无法派出OSB行动所需的4艘以上的巡逻艇执行任务，但由于闯境船只减少，舰队才得以获得喘息。自去年12月19日以来，就没有闯境船只到达过澳洲海域，只有7艘船只被海军遣返印尼。除了巡逻艇，海军还派出两艘较大型的澳新军团级（ANZAC）护卫舰支持OSB行动，海关的巡逻艇和飞机也会参与这些舰艇行动。

格里格斯中将称，2012年8月就曾经发现过这些裂痕，海军对类似问题一再发生感到愤怒。舰艇生产商Austal造船厂和承包商DMS Marine负责对这种舰艇进行维护工作，两家企业均无法对船只将来不发生类似问题作出承诺，也拿不出一劳永逸的解决方案。这种舰艇是在西澳建造的，时间是2004年至2007年期间。不过，当初制造这些舰艇时，并未按照军舰规格进行设计，而是按照民用舰艇规格进行设计。

这意味着，它们存在设计上的问题，难以在恶劣的海域执行任务。Austal发言人拒绝就此事做出评论。