当地时间7月17日，一架载有295人的马来西亚航空公司波音777客机在乌克兰境内靠近俄罗斯边境坠毁，无一生还。
世界上最不留情的事情之一，就是新闻性。不久前，伊拉克的ISIS危机，还是新闻头条，危急局势不见得缓解多少，它已经速速被新闻界踢出了局，从大众视线里几乎消失了。马航MH17被击落，浓烟滚滚的大幅新闻照片，立即覆盖了正在发生的以巴冲突、加沙告急。马航新闻，把已远离“要闻”的乌克兰冲突又拖回大家眼前。而叙利亚再怎么打，给新闻界的感觉，像是在一片布满千疮百孔弹痕的大布上，再加几个弹孔而已。
马航MH17坠毁现场 世界上最大的犯罪现场
坠机现场令人心碎——随处可见烧毁的飞机残片和残缺不全的遇难者遗体，证件、箱包、物品散落满地。无辜的民航班机成为乌克兰乱局的牺牲品。残酷的事实再次证明，国内动荡、地区冲突，危害外溢，没有国界。
首批国际调查小组在现场只待了75分钟，在检查大约200米范围内的残骸后，武装人员开始下逐客令。就在他们检查现场的时候，听到了远处的爆炸声。这证明政府军和反政府武装的战斗，并未因这场空难而停止。
尽管有人守卫，但“事实上任何人都很容易到达那里，破坏证据”。马来西亚政府则大声疾呼，请不要破坏现场任何碎片，否则将是“对遇难者的背叛”。
“够了就是够了” Enough is Enough
“够了就是够了！（Enough is Enough）”周日，荷兰发行量最大的报纸DeTelegraaf打出大幅标题，要求北约干预事件，出兵保护坠机现场。
作为此次灾难最大的受害国家，这实在是个太小的国家了——只有1700万人，似乎每个人都认识跟这趟航班相关的人，似乎每个人都受到了这场悲剧的影响。这已经构成了一份集体记忆。从整个国家来说，悲剧最初几天的情绪，是悲伤多于愤怒。人们点起蜡烛，为受害者守夜。在阿姆斯特丹机场，数万人签字悼念逝者。
随着马航坠机事件进入第四天，荷兰人平静的悲伤开始转为愤怒。愤怒主要来自：遗体仍未能送回国。听说受害者的遗体被随意移动，遗物被抢掠，现场证据被损毁，这是最让荷兰人血脉喷张的。
遇难者遗体怎么回家？
乌克兰副总理格罗伊斯曼21日证实，共找到282具遗体和属于16名遇难者的87块人体残骸。
22日，荷兰警方要求法医需在遗体被运送上飞机前对其进行检查。全部遗体被送往荷兰后将进行尸检和遗体辨认，遇难者家属们也将在荷兰认领家人遗体。
23日是马航MH17坠机事件的第6天，运载着遇难者遗体的列车穿过乌民间武装控制区域，抵达哈尔科夫机场附近的一处火车站。随后，大力神运输机将载着遇难者的遗体飞往荷兰阿姆斯特丹，对遗体的辨认工作可能将耗时数月。
荷兰专家表示，亲俄武装人员跟他们说的有282具遗体，经过他们的实际点验点算，只有200具，少了82具遗体。
英国将破解马航客机黑匣子 真相的第一步
7月22日，乌克兰亲俄武装“顿涅茨克人民共和国”在国际媒体见证下，将所寻获的、7月19日马来西亚航空公司MH17波音777失事客机上的黑匣子，正式移交给马来西亚调查人员。在国际调查小组成立前，马方将保管黑匣子，然后会移交给调查小组。马方调查人员称，黑匣子“只有轻微损伤，基本完整无缺”。
荷兰首相吕特22日证实，乌方已将空难调查主导权交给荷方，应荷方要求英国已同意接手黑匣子信息的破解和复原，黑匣子将被送往英国法恩伯勒——英国空难调查处所在地。
在几天的犹豫、反复后，亲俄武装最终选择了移交黑匣子，这是值得肯定的明智之举。亲俄武装和一直支持他们的俄罗斯政府所提出的交换条件，是黑匣子应准许国际民航组织(ICAO)代表参与破解，这是合理的要求。ICAO是国际民航事务中专业、公正和权威性的代表，由该组织参与、甚至牵头协调黑匣子的破解工作，是可以为当事各方和国际舆论、公众所接受的。
追问：黑匣子数据是否能篡改？
两个黑匣子中，一个存有驾驶舱内所有对话内容，另一个则保存着所有飞行相关数据。黑匣子在乌克兰民间武装手中数天时间，他们是否已经获得黑匣子的信息？
根据标准,一个黑匣子能够承受3400g的重力加速度和1100摄氏度左右的高温。这让外界很难通过“武力”来穿透黑匣子的外壳。
黑匣子的信息可能通过技术手段被篡改吗？英国民用航空管理局的工作人员表示，黑匣子被篡改是一定会被发现的，改变一个数据意味着要改变与之相关的一系列数据。
此外，客机的一些基本数据通过ACARS（飞机通信寻址与报告系统）实时传送给地面，据悉，马航方面已确认ACARS的传输正常。这意味着任何数据上的差异都能十分明显。
黑匣子的这些证据都是佐证，而非直接证据，直接的证据需要对残骸进行分析。
调查主导权为何难定？
乌克兰希望由遇难乘客最多的国家荷兰来主导调查；而俄罗斯和乌民间武装则表示，希望由国际民航组织来主导调查。应乌克兰政府的请求，国际民用航空组织（ICAO）的3名调查人员21日已经抵达了乌克兰首都基辅。
根据惯例，空难调查一般是由事故发生地所在国或航空公司所在国来主导。像MH17事故中由谁来主导调查出现这么大的争议并不多见。“这次不是普通的空难，除了赔偿，还涉及道德、刑事等责任，所以产生了争议。”由国际组织来主导调查，相对会比较公正客观，可能各方争议会小一些。
